Задната инсталация, също често известна като обратна инсталация и задна инсталация, еметод на инсталиране в която детското столче за кола за монтиране по посока на движението и детето седи с лице към задната част на превозното средство. Това е и официалният приоритетен режим на инсталиране в ранна възраст. Методът на инсталиране е подходящ главно за новородени, бебета и малки деца на възраст 0–4 години детско столче за кола и тегло 0–18 kg, като обхваща основните категории като кошници за бебета, въртящи се на 360° предпазни седалки и предпазни седалки с възможност за двупосочно сядане. Bewell включва стилове BW25, BW23 и BW22, които могат да бъдат инсталирани в обратна ротация, за да отговорят на нуждите на различни потребители.
Много родители са свикнали да инсталират предпазни седалки директно напред след раждането на децата си. Те смятат, че не е лесно за децата да плачат, когато виждат напред, но пренебрегват физиологичните характеристики на бебетата и малките деца: шийният отдел на гръбначния стълб и гръбначният стълб на новородените все още не са зрели, теглото на главата представлява почти една четвърт от тялото и мускулната сила на врата е слаба. След като превозното средство внезапно спре и се сблъска, огромната инерция при каране напред моментално ще издърпа главата напред, което е много лесно да причини разтягане на шийните прешлени, фрактури и дори фатални наранявания. Обратната инсталация разчита на облегалката на седалката, за да поеме силата на удара, а силата на удара се разпределя равномерно върху гърба и тялото на детето, така че да се избегне моментната сила на издърпване на врата. Това е най-научният начин за защита на автомобила в ранна детска възраст. Според препоръката на глобалната авторитетна агенция за безопасност при пътуване е най-добре децата да карат на заден ход до навършване на 2 години, а условията позволяват да се използва до 4-годишна възраст, за да се минимизира рискът от нараняване, причинено от пътнотранспортни произшествия.
1. Новородените се изписват от болницата у дома и пътуват на къси разстояния по време на кърмачета и малки деца
Бебето е крехко при раждането. Независимо дали става дума за прибиране вкъщи от болницата, ходене до болницата за редовен физически преглед и ваксинация, шофиране на къси разстояния, трябва да използвате детско предпазно столче за кола за монтаж, обърнат назад. Има и опасности за безопасността при внезапно аварийно спиране при шофиране с ниска скорост. Обратната инсталация може напълно да защити неразвитите кости и шийния отдел на гръбначния стълб по цялостен начин.
2. Ежедневно пътуване до и от училище, пътуване на къси разстояния до и от родители и деца
Децата на 0–4 години излизат ежедневно, пазаруват в супермаркета, пътуват в квартала и се возят на заден ход на фиксирания заден ред. По пътя децата могат да разчитат на облегалката на седалката, за да спят стабилно и да намалят дискомфорта, причинен от неравности.
3. Автономно шофиране на дълги разстояния и пътуване между провинциите по празниците
Пътните условия при шофиране на дълги разстояния са сложни и вероятността от високоскоростно спиране отзад и внезапно спиране на предната кола е значително подобрена. Обратната инсталация може да буферира силата на удара при сблъсъци с висока интензивност. Дори ако яздите дълго време, легналата поза на бебета и малки деца не е лесна за умора, което може ефективно да облекчи плача по време на пътуването.
4. Онлайн търсене на коли, коли под наем, многофамилни споделени пътувания
Въртящи се на 360 столчета за кола може бързо да превключи режима на обратна инсталация. Удобен е за разглобяване и инсталиране, когато се използват няколко превозни средства последователно. Също така може бързо да се фиксира при носене при излизане, за да се избегнат вратички за безопасност без защита за временни вози.
5. Смяна на много колела за семейства с две деца
Семейните превозни средства взимат и оставят деца, независимо дали са петместни или седемместни, обратната инсталация се адаптира към интерфейса ISOFIX на повечето домакински модели, който е фиксиран и стабилен, а възрастните също могат бързо да завършат операцията по инсталиране.
1. Сравнение на данните за коефициента на безопасност
Според теста за безопасност ECE на Европейския съюз и статистиката на голям брой експерименти за сблъсък на Националната администрация за безопасност на движението по пътищата на NHTSA на Съединените щати: когато превозно средство се сблъска челно, обратната инсталация може да намали вероятността от фатално нараняване на бебета и малки деца с повече от 75%. В сравнение с предния монтаж, рискът от нараняване на врата е директно намален с 90%.
Челният сблъсък е най-честият вид злополука при пътнотранспортни произшествия. Моменталното спиране на превозното средство ще произведе инерционна сила няколко пъти по-голяма от теглото на човешкото тяло. Когабебешко столче за кола за монтаж с лице напред, инерцията кара тялото на детето да се втурне напред и предпазният колан закрепва багажника, но главата разчита на сцеплението на врата, за да се хвърли напред. Така че инсталацията с лице напред е подходяща само за деца над 4 години. Крехкият шиен отдел на гръбначния стълб не може да издържи на огромната теглителна сила, която много лесно може да причини параплегия на високо ниво и черепно-мозъчно увреждане. В състояние на обратен монтаж гърбът на детето е близо до облегалката на седалката и ударът ще бъде равномерно разпределен в областта на гърба. Главата е здраво обвита и ограничена от облегалката за глава на седалката, а шията почти няма да бъде издърпана, избягвайки най-фаталната травма на врата от първопричината.
Съответните тестове показват, че челният удар се случва със същата скорост и силата на удара на шийния отдел на гръбначния стълб на бебета и малки деца, монтирани напред, е около 5–7 пъти по-голяма от тази на обратната инсталация. За бебета под 1 година вероятността от смърт при сблъсък и увреждане при каране напред е повече от 4 пъти по-голяма от тази при каране на заден ход, което е и основната причина, поради която законите в много страни в Европа и Съединените щати изискват бебетата да карат на заден ход, докато навършат 2 години.
2. Дизайнът може да легне, като се вземе предвид безопасността и комфорта на бебешкото столче за кола.
В режим на обратна инсталация предпазната седалка може да регулира големия ъгъл на легнало положение и новороденото може да бъде близо до плоска легнала поза, което може ефективно да предотврати задушаването на бебето и да изплюе мляко по време на шофиране и защита на крехката дихателна система; обвитата облегалка за глава и защитната структура против сблъсък от двете страни също могат да буферират силата на удара в случай на страничен сблъсък. С ISOFIX + двойна фиксация на издърпващия колан, столчето няма да се обръща и размества.
3. Намалете физическите щети, причинени от неравности при шофиране
Неравностите, причинени от ускорение, забавяне и неравности на скоростта на превозното средство, ще накарат главата на бебето да се клати напред-назад. Разчитайки на опората на седалката в обратна посока, тя може значително да ограничи амплитудата на клатенето на главата, което може не само да предпази шийния отдел на гръбначния стълб, но също така да накара бебето да спи стабилно и да намали прилошаването, раздразнителността и плача.
Детското предпазно столче за кола за монтиране в позиция на автомобила, обърнато назад, предпазното столче е фиксирано с лице към задната част на автомобила, а детето е с лице към задното предно стъкло на превозното средство;
Долната част на седалката е здраво свързана с тялото чрез ISOFIX интерфейса, а горната част се затяга и фиксира сбебешко столче за кола със система за връзване лента за издърпване за двойна защита срещу обръщане;
Цялото тяло на детето е облегнато на облегалката на седалката, петточковият предпазен колан пасва на раменете, гърдите и чатала, облегалката за глава обгръща главата, а облегалката поема цялата сила на удара при сблъсък на автомобила;
Диаграмата отбелязва посоката на силата: ударната сила на сблъсъка се разпръсква назад към цялата облегалка на седалката и няма сила на издърпване на врата напред, което ясно сравнява силовите дефекти на предния монтаж.
Първо, забранено е поставянето на обратната инсталация в позиция на втори пилот, особено превозното средство е оборудвано с предни въздушни възглавници. Изхвърлянето на въздушната възглавница ще се отрази директно върху детската седалка, причинявайки фатално нараняване. Той трябва да бъде фиксиран на лявата и дясната седалка на задната част на автомобила.
Второ, обратната инсталация трябва да запази място за краката на предната седалка. Предната седалка може да се регулира умерено напред, за да се гарантира, че ъгълът на лягане на предпазната седалка е в съответствие с диапазона на безопасност от 100°-150°. Препоръчва се ъгълът на лягане на новородените да е около 130°, за да се предотврати задавяне.
Трето, не превключвайте предната инсталация твърде рано, за да може детето да вижда предната част. Спазвайте стриктно спецификациите за тегло и възраст. Препоръчително е да карате на заден ход до 2-годишна възраст на детето и след това да смените предния режим според ръста и теглото.
Четвърто, дайте приоритет на двупосочни безопасни седалки с твърд интерфейс ISOFIX. В сравнение с метода за фиксиране на бордовия предпазен колан, изместването на фиксирането на твърдия интерфейс е по-малко, стабилността при сблъсък е по-силна и ефектът на защита на безопасността е подобрен с около 30%.
Обратното инсталиране не е незадължителен начин за каране, а план за защита на безопасността, на който трябва да се даде приоритет в ранна детска възраст. С основните предимства за безопасност за намаляване на риска от нараняване на врата с 90% и подобряване на защитата от фатални наранявания със 75%, обратната инсталация отдавна се е превърнала в унифициран стандарт за безопасност в областта на глобалното пътуване на бебета и деца. Независимо дали става дума за ежедневен физически преглед на новородени, пътуване до дома на къси разстояния или самостоятелно шофиране на дълги разстояния, споделено пътуване с кола под наем и други сценарии, обратната инсталация може да разчита на облегалката, за да разпръсне силата на удара и да защити незрелия цервикален гръбначен стълб, гръбначния стълб и черепния мозък на бебета и малки деца по всестранен начин. Родителите трябва да изоставят традиционните когнитивни недоразумения, да инсталират и използват предпазни седалки на заден ход в строго съответствие със стандартите за безопасност и да използват научни методи за защита, за да изградят силна защитна защита за децата си всеки път, когато излизат.
