Ние произвеждаме столчета за кола, което означава, че ние също пишем списъците с функции. Така че можем да ви кажем нещо, което сайтът за рецензии не може: кои от тези точки описват структурата и кои съществуват, защото звучат добре в кутия.
Ето теста, който използваме вътрешно и вие също можете да го използвате. При катастрофа енергията трябва да отиде някъде. Реална функция за безопасност се променякъде отива тази енергия— абсорбира го, разпространява го или го пренасочва далеч от детето. Всичко, което не засяга този въпрос, е комфорт, удобство или декорация.
За тези други неща все още може да си струва да се плати. Седалка, която е удобна, се използва. Седалка, която е лесна за инсталиране, се монтира правилно. Но е полезно да знаете кое е кое, преди да платите за него.
Всяка обща черта, оценена по един въпрос: променя ли начина, по който енергията на катастрофата достига до детето?
| Характеристика | Присъда | Какво наистина прави |
|---|---|---|
| Защита при страничен удар | истински | Пълните с пяна крила се намират между главата и вратата. Изисква се да се тества под R129. |
| Пет точков колан | истински | Разпределя силата през раменете, бедрата и между краката - най-силните точки на малко тяло. |
| Енергопоглъщаща пяна (EPS/EPP) | истински | Твърдата пяна се смачква, за да абсорбира удара. Скрит в черупката - не можете да го почувствате. |
| Опорен крак или горна лента | истински | Третата котва, която спира ISOFIX седалка, която се накланя напред при катастрофа. |
| ISOFIX конектори | истински | Твърдо закрепване, което щраква, така че правилната инсталация може да се провери, а не да се надява. |
| Инсталирайте индикатор или аларма | истински | Превръща „Мисля, че е тясно“ в зелена светлина. Злоупотребата е водеща причина за лоша защита. |
| Рамка, подсилена със стомана | Зависи | Ценен там, където натоварването се концентрира - въртяща се основа, например. Безсмислена като фраза без да се знае къде е стоманата. |
| Въртене на 360° | Зависи | Не защитава сама по себе си. Предимствата за безопасност са косвени: улеснява гледането назад, така че семействата да го държат по-дълго. |
| Колан без пренавиване / регулируема облегалка за глава | Зависи | Не е структурна, но поддържа правилната височина на коланите, докато детето расте. Правилната височина е конструктивна. |
| Лост против отскок | Зависи | Ограничава отскока назад при обърнати назад седалки. Полезен, когато е монтиран; не всеки дизайн се нуждае от такъв. |
| Подплата от мемори пяна | Комфорт | Мека пяна, която можете да усетите. Не пяната предпазва. Приятен, не предпазващ. |
| Дишаща или охлаждаща материя | Комфорт | Реална полза за горещ климат и дълги пътувания. Няма ефект върху производителността при срив. |
| Допълнителни вложки и подложки за новородени | Зависи | Добре, ако се достави със седалката и се използва според ръководството. Следпродажбената подплата не е тествана със седалката. |
| Поставки за чаши, сенници, съхранение | Удобство | Функция за нулева безопасност. Струва си да ги имате, ако ги искате; не си струва да плащате премия за безопасност. |
Страничните катастрофи са най-опасният тип за дете, защото има много малко превозно средство между детето и удара. Дълбоките странични крила, пълни с енергопоглъщаща пяна, се намират между главата и вратата и първи поемат удара.
Това също е добър пример за регулация, която си върши работата. По-старият стандарт ECE R44 изобщо не е изисквал тест за страничен удар. ECE R129 го прави задължително. Така че "има защита от страничен удар" сега означава нещо конкретно - това означава, че седалката е тествана по този начин. НашитеРъководство за R129покрива какво друго изисква стандартът.
Пет контактни точки: две рамене, две бедра, една между краката. Тази геометрия разпространява силата на удара върху скелета вместо върху корема и спира детето да се плъзга надолу под колана.
Съгласно R129 децата с ръст до 105 см трябва да се държат от вътрешен колан или противоударен щит, а не от колана за възрастни. Над тази височина усилвател позиционира колана на превозното средство вместо това - вижтевисок гръб срещу гол гръб.
Това е, което купувачите най-често грешат, защото пяната, която защитава, е невидима, а пяната, която не е, е първото нещо, което докосвате.
Една седалка съдържа най-малко две пяни с несвързани задачи. Мекият слой под плата екомфортна пяна. Това променя усещането на седалката. Не прави нищо при катастрофа.
Този, който има значение, е твърдEPS или EPPвградени в черупката и крилата на главата. EPS се смачква веднъж, за да поеме удара, като каска за велосипед. EPP може да поеме многократно компресиране и да изскочи обратно. Нито едното е меко, нито е нещо, което клиентът някога ще забележи в шоурума.
Ето защо "мемори пяната" се озовава върху кутията, а "EPP в крилата на главата" не. Единият се продава лесно. Другото е какво всъщност купувате.
Само две долни ISOFIX точки позволяват на седалката да се завърти напред при катастрофа, завъртайки се в тези точки. Опорен крак, закрепен към пода, или горна лента, закрепена към котва, спира това въртене. При R129 се изисква едно от двете. Кой ви подхожда зависи от вашата кола, а не от това кой звучи по-силно – обясняваме това вопорен крак срещу горна лента.
Има средна група, която заслужава повече признание, отколкото получава. Тези характеристики не абсорбират енергия. Те предпазват родителя от грешна инсталация — и правилно монтирана средна седалка предпазва по-добре от лошо монтирана отлична.
Самият регламент сега третира предотвратяването на грешки като изискване за безопасност. Това ви казва каква част от защитата в реалния свят се свежда до инсталирането.
За да бъде ясно: нито едно от тях не е лошо. Те просто не са безопасни.
Списъците с функции са написани така, че да бъдат ласкателни. Три навика пресичат по-голямата част от него.
| Когато видите | Попитайте |
|---|---|
| "подсилен със стомана" | Подсиленикъдето? Стоманена рамка под въртяща се основа има смисъл. Стоманена скоба някъде не е така. |
| "Защита от страничен удар" | Столчето сертифицирано ли е по R129, което го тества? Или това е форма без тест зад нея? |
| „Комфорт от мемори пяна“ | Добре — но каква енергопоглъщаща пяна има в черупката? |
| „Отговаря на стандартите за безопасност“ | Кой стандарт, кой номер на одобрение и съответства ли на оранжевия етикет на седалката? |
| "Подходящо от 4 години, без гръб" | Предупредителен знак. R129 одобрява бустери без гръб само от 125 см. |
Последният ред в тази таблица си струва да се повтори, защото това е бърз начин да забележите място, чиито документи не се събират. Правилата по пазари са обхванати в нашиясертифициране от страна ръководство.
За родител: вземете четирите реални функции, настоявайте за текущия стандарт за вашата страна и след това похарчете каквото е останало за комфорт и удобство — защото това са нещата, които правят една седалка приятна за живеене в продължение на десетилетие. Няма нищо срамно да си купите удобното, стига структурата отдолу да е правилна.
За купувач или дистрибутор същата логика се движи и обратно. Функциите за комфорт продават седалката на рафт. Структурните характеристики решават дали имате проблем с връщането или изземване. Първо уточнете структурата, а след това оставете маркетинговите куршуми да си свършат работата.
Ако искате да видите как тези функции всъщност са вградени, ние преминаваме през целия процескак се прави детско столче за кола. Или прегледайтепълна гама R129икажете ни вашия пазар.
Защита при страничен удар, петточков колан, енергопоглъщаща пяна в черупката и подходяща трета котва, като опорен крак или горна лента на ISOFIX седалка. Индикаторите за инсталиране също са от значение, защото предотвратяват грешки при монтажа.
Не. Мемори пяната е удобна подплата. Защитата при сблъсък идва от твърда енергопоглъщаща пяна като EPS или EPP, вградена в черупката и предните крила, които не можете да усетите през покритието.
Зависи къде е стоманата. Вградената стоманена рамка под въртяща се основа е от значение, защото там се концентрира натоварването. „Подсилен със стомана“ като общо твърдение, без посочена част, не ви казва нищо.
Не директно. Завъртането спомага за товаренето, а в положение за пътуване седалката се фиксира като всяка друга. Неговата полза за безопасността е косвена: по-лесното товарене означава, че семействата държат децата обърнати по-дълго, което е по-безопасно.
Само тези, доставени със седалката или продадени от производителя за този модел. Следпродажбената подплата не е тествана със седалката и може да промени начина, по който коланът седи на детето.
Проверете дали седалката е сертифицирана по ECE R129, което прави изпитването при страничен удар задължително. По-старият стандарт R44 не го изискваше, така че крилата на седалка R44 никога не бяха тествани по този начин.
Само общо ръководство. Винаги следвайте ръководството за столчето и ръководството за собственика на вашето превозно средство и проверявайте етикета за одобрение, преди да инсталирате.